IATF16949:2016認證的重點
IATF16949:2016是針對汽車產(chǎn)業(yè)及其供貨商鏈的特性與需求所開發(fā)出來的，其基本目標有三：a、損
失預(yù)防；b、降低變異與浪費；c、持續(xù)改善，利用體系管理的手段，找出體系內(nèi)需改善的地方，并運用
PDCA循環(huán)，達到管理體系的最優(yōu)化境界，企業(yè)方能在市場上持續(xù)保持其競爭優(yōu)勢。安信達咨詢公司通過
對數(shù)百家汽車產(chǎn)品生產(chǎn)深入的咨詢和TS16949認證體系建立后，總結(jié)出企業(yè)在建立TS16949認證體系建立
應(yīng)重點關(guān)注以下七個問題：
A.拉動式生產(chǎn)：
每一道工序的生產(chǎn)都是由其下道工序的需求來拉動，寧可中斷生產(chǎn)也不超前或超量生產(chǎn)，其生產(chǎn)指令不
僅僅為生產(chǎn)計劃，還運用廣告牌進行調(diào)整。
B．準時化生產(chǎn)
運用多種管理手法、手段，對生產(chǎn)過程中的“人、機、料、法、環(huán)、測”諸要素進行優(yōu)化組合。故采用
生產(chǎn)彈性化調(diào)整，不同秤線依不同的訂單量安排不同數(shù)量的作業(yè)員進行生產(chǎn)。
C．小組工作法
企業(yè)的生產(chǎn)組織以小組為單位，不僅組織生產(chǎn)，而且參與管理甚至參與經(jīng)營。其做法是：把生產(chǎn)工人編
成若干個小組，并把工作任務(wù)、責(zé)任和相應(yīng)的權(quán)力轉(zhuǎn)移到一線真正為汽車增值的工人身上。作業(yè)小組不
僅要完成生產(chǎn)任務(wù)，而且要保證產(chǎn)質(zhì)量、控制物資消耗、更換調(diào)整工模治具，以及執(zhí)行初級的設(shè)備保養(yǎng)
和修理，還要從事現(xiàn)場的持續(xù)改善項目。小組工作法有利于人力資源的開發(fā)，并有利于縮短管理人員和
生產(chǎn)工人的差別，增強了企業(yè)的凝聚力。
D．現(xiàn)場作業(yè)標準
作業(yè)標準是生產(chǎn)操作員的行為規(guī)范，是現(xiàn)場管理工作的依據(jù)。主要內(nèi)容包括生產(chǎn)節(jié)折、標準在制品、工
程規(guī)程和質(zhì)量標準各方面，具體形式有兩種：一、是《作業(yè)標準指示圖表》，規(guī)定了勞動組合、在制品
定額、工程要求和質(zhì)量標準等。另一種是《標準操作規(guī)范》，從操作程序、安全生產(chǎn)、質(zhì)量要求、刀具
使用等諸方面規(guī)定了產(chǎn)品加工全過程操作人員必須遵守的作業(yè)標準。
E．自動化
為了防止操作人員在生產(chǎn)作業(yè)中稍有不留神出現(xiàn)失誤，在操作的設(shè)備或工裝夾具上裝有“防錯裝置”，
主要有以下幾種：
F．質(zhì)量管理
現(xiàn)場質(zhì)量管理是TQC全面質(zhì)量管理的重要組成部份，其基本觀點是：質(zhì)量是制造出來的，而不是檢查出來
的，認為一切生產(chǎn)線以外的檢查及返修重工都不能創(chuàng)造附加價值，反而增加了成本，是一種無效勞動和
浪費。
G．目標成本
傳統(tǒng)的成本利潤計算方式為：成本+利潤=售價，當(dāng)市場需求旺盛時，企業(yè)當(dāng)然可以很容易地以目標售價
賣出產(chǎn)品，賺取應(yīng)有之利潤，但萬一競爭者眾多時彼此互相削價，則企業(yè)可能因成本太高，即使以成本
價出售也賣不出去，造成更大損失，故以精實生產(chǎn)的思考模式，應(yīng)先調(diào)查市場狀況找出最適當(dāng)市場價格
，則計算公式轉(zhuǎn)成：售價-利潤=成本，此成本即為目標成本。


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