汽車頻出故障，廠家讓車主習(xí)慣了就好
在今年6月1日，吳先生剛在4S店做完4保，發(fā)現(xiàn)車子在急加速時會出現(xiàn)清脆的金屬異響聲，于是就立刻去4S店進(jìn)行了檢查維修，工作人員檢查后告知是發(fā)動機(jī)爆震，從95號汽油再到98號汽油，并且連續(xù)添加過在4S購買的原廠添加劑2瓶（178一瓶），然而爆震依然任何改善，反而更加明顯。
吳先生曾經(jīng)向購車的4S店提出了更換發(fā)動機(jī)的申請，4S店幫忙向廠家打了申請，然而廠家方面竟然以“就算拆檢發(fā)動機(jī)也不能檢查出什么”為理由拒絕了吳先生的申請。更可笑的是，廠家居然讓吳先生改變駕駛習(xí)慣來解決爆震的問題，或許阿特茲只能是空擋推車，過減速帶要把車背過去。
來自浙江省的源先生是馬自達(dá)6的車主，他也遇到過類似問題，他的車輛在行駛至3萬公里時后排座椅出現(xiàn)異響，為此源先生去到了4S店打算解決問題，但4S店的相關(guān)人員卻解釋這個車型都是這樣的，沒有辦法根治，并稱就算幾十萬的車也同樣存在異響，想沒有異響就買百萬級豪車，實(shí)在讓人無語。
眾所周知，任何一家企業(yè)都不會忽視口碑和推廣，而車主口碑的好與壞，其實(shí)很大一部分就是從4S店或廠商對車主的態(tài)度造成的，而一汽馬自達(dá)這樣的態(tài)度，還想要有好的口碑嗎？據(jù)J.D.Power的2017中國汽車售后服務(wù)滿意度研究顯示，一汽馬自達(dá)的售后滿意度僅有703分，排名在主流市場平均的最后一名，當(dāng)然，這個排位對于一汽馬自達(dá)來說一點(diǎn)都不過分。
從市場發(fā)展趨勢和長遠(yuǎn)規(guī)劃來看，良好的服務(wù)是必須的，今后的競爭，不再是簡單的產(chǎn)品、價格和品牌競爭，更多的是服務(wù)競爭，客戶需要的不僅僅是產(chǎn)品，更是在消費(fèi)使用產(chǎn)品過程中所享受到的服務(wù)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來眾多企業(yè)紛紛通過《商品售后服務(wù)評價體系》，獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的售后服務(wù)星級證書，就是為了改善售后服務(wù)能力，為服務(wù)競爭積累優(yōu)勢。
“仍然自由自我 ，永遠(yuǎn)高唱我歌，走遍千里，原諒我這一生不羈放縱愛自由，也會怕有一天會跌倒。”這是來自beyond的一首金曲《海闊天空》，而跟著這么走的馬自達(dá)也被消費(fèi)者奉為信仰。可惜的是大部分消費(fèi)者并不會選擇馬自達(dá)，一個“心比天高，命比紙薄！”的車企，曾經(jīng)面臨即將破產(chǎn)卻被法國雷諾救了一把的馬自達(dá)，現(xiàn)在依然我行我素，就是不知道還會繼續(xù)任性到什么時候？


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